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Umweltschutz beim Autofahren

Im Alltag wird ein Fahrzeug bei unterschiedlichen klimatischen Bedingungen von unterschiedlichen Fahrern unter individuellen Bedingungen eingesetzt. Der Normverbrauch wird oft und gerne kritisiert, weil sich die in Tests gemessenen Werte von denen des Realbetriebs unterscheiden.

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Deutsche Automobil Treuhand GmbH

Zusätzlich werden hier die wesentlichen technischen Daten zu Motor und Getriebe aufgeführt. Für die Richtigkeit der zur Verfügung gestellten Angaben sind die jeweiligen Fahrzeughersteller verantwortlich.

In gedruckter Version erscheint der Leitfaden jeweils zu Beginn eines Kalenderjahres und behält seine Gültigkeit bis zur Neuauflage. Vierteljährlich wird zusätzlich eine aktualisierte pdf-Version veröffentlicht. Verbraucher erhalten den CO 2 -Leitfaden über ihr Autohaus bzw. In den vergangenen Jahren und Jahrzehnten sind die Schadstoffemissionen von Fahrzeugen deutlich gesunken. Letztere leisten seit ihrer Einführung auf dem Markt bereits einen wichtigen Beitrag zur Reduzierung der Schadstoffbelastung der Luft.

Um diese Entwicklung fortzusetzen und gleichzeitig die Effizienz aller Motoren zu erhöhen, arbeiten die Automobilhersteller ständig an der Optimierung der Antriebstechnologie.

Vieles ist bereits erreicht worden durch die Einführung von Katalysatoren und Partikelfiltern. Doch zugleich werden die Luftreinhaltungs-Ziele des Gesetzgebers zunehmend anspruchsvoller.

So wird heute zu jedem Fahrzeug in den Verkaufsunterlagen nicht nur ein Normverbrauch angegeben, sondern auch die durchschnittliche Kohlendioxid-Emission CO2. Der Normverbrauch wird oft und gerne kritisiert, weil sich die in Tests gemessenen Werte von denen des Realbetriebs unterscheiden. Zusätzlich werden hier die wesentlichen technischen Daten zu Motor und Getriebe aufgeführt.

Für die Richtigkeit der zur Verfügung gestellten Angaben sind die jeweiligen Fahrzeughersteller verantwortlich. In gedruckter Version erscheint der Leitfaden jeweils zu Beginn eines Kalenderjahres und behält seine Gültigkeit bis zur Neuauflage.

Vierteljährlich wird zusätzlich eine aktualisierte pdf-Version veröffentlicht. Verbraucher erhalten den CO 2 -Leitfaden über ihr Autohaus bzw. In den vergangenen Jahren und Jahrzehnten sind die Schadstoffemissionen von Fahrzeugen deutlich gesunken. Letztere leisten seit ihrer Einführung auf dem Markt bereits einen wichtigen Beitrag zur Reduzierung der Schadstoffbelastung der Luft. Um diese Entwicklung fortzusetzen und gleichzeitig die Effizienz aller Motoren zu erhöhen, arbeiten die Automobilhersteller ständig an der Optimierung der Antriebstechnologie.

Vieles ist bereits erreicht worden durch die Einführung von Katalysatoren und Partikelfiltern. Doch zugleich werden die Luftreinhaltungs-Ziele des Gesetzgebers zunehmend anspruchsvoller. So wird heute zu jedem Fahrzeug in den Verkaufsunterlagen nicht nur ein Normverbrauch angegeben, sondern auch die durchschnittliche Kohlendioxid-Emission CO2.

Der Normverbrauch wird oft und gerne kritisiert, weil sich die in Tests gemessenen Werte von denen des Realbetriebs unterscheiden.

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